أعلنت شركة (هيونداي موتور) الكورية الجنوبية اليوم الخميس أنها تجري محادثات مع شركة (جنرال موتورز) الأمريكية لتوريد سيارات كهربائية تجارية لشريكها الأمريكي؛ بعد توقيع اتفاقية مبدئية للتعاون مع جنرال موتورز العام الماضي بالتزامن مع انخفاض مبيعات هيونداي العالمية من السيارات بنسبة 1.8% حيث بلغ إجمالي المبيعات 4.14 مليون وحدة.
وأبدت (هيونداي) قلقها من المخاطر السياسية في الولايات المتحدة مع تولي الرئيس الأمريكي دونالد ترامب منصبه وسط وعود بفرض رسوم استيراد رغم أن الشركة أضافت أن أي تأثير سلبي سيكون أكبر على منافسيها اليابانيين.. وفق ما ذكره موقع (إنفستنج) الأمريكي.
وذكرت الشركة أنها تهدف إلى توقيع عقود ملزمة للتعاون في مجال تأمين قطع الغيار والسيارات الركابية والتجارية خلال الربع الأول من هذا العام.
وقال لي سيونج جو المدير المالي لهيونداي: “نحن نفكر في إعادة تصنيف سياراتنا الكهربائية التجارية وتوريدها إلى جنرال موتورز، سيفتح هذا الاتفاق الطريق لدخولنا إلى سوق المركبات التجارية في أمريكا الشمالية”.
وتأتي هذه المحادثات في وقت يترقب فيه صانعو السيارات عدم اليقين السياسي في الولايات المتحدة ثاني أكبر سوق للسيارات في العالم وهو ما قد يؤثر على الطلب.
وقال الرئيس الأمريكي، الأسبوع الجاري، إنه قد يفرض رسوما جمركية بنسبة 25% على كندا والمكسيك ابتداء من الأول من فبراير المقبل.
وفي الوقت نفسه.. أدت الاضطرابات السياسية إلى تقلبات في الثقة تجاه شركة (هيونداي) في العاصمة الكورية الجنوبية سول، حيث قال لي: “نتوقع المزيد من عدم اليقين في الأعمال هذا العام مقارنة بأي وقت مضى بسبب التغييرات المحتملة في السياسات، ليس فقط في السوق المحلية ولكن أيضًا في الولايات المتحدة، بينما ستفرض أوروبا قواعد انبعاثات أكثر صرامة”.
وتتوقع شركة (هيونداي) أن تتأثر بشكل أقل من الرسوم الجمركية الأمريكية مقارنة بمنافسيها اليابانيين مثل تويوتا وهوندا، اللذين يمتلكان وجودًا أكبر في المكسيك وكندا.
وأضافت الشركة الكورية الجنوبية أنها تخطط لتعزيز توطين الإنتاج في الولايات المتحدة لتقليل أي تأثيرات ناتجة عن الرسوم الجمركية؛ كما ستبدأ في إنتاج السيارات الهجينة في مصنعها الجديد في ولاية جورجيا.
وتوقعت هيونداي، التي تُعد مع شريكها كيا ثالث أكبر شركة سيارات في العالم من حيث المبيعات، أن ينمو الإيرادات في عام 2025 بنسبة تتراوح بين 3.0% و4.0% مقارنة بنسبة 7.7% في العام الماضي..مشيرة إلى أن الشركة تتوقع أن يتراوح هامش التشغيل بين 7.0% و 8.0% بعد أن كان 8.1% في 2024.
وأشارت الشركة إلى عدة عوامل غير مؤكدة بما في ذلك تباطؤ النمو في الأسواق الرئيسية وتباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية والتقلبات الاقتصادية العالمية، حيث قال ترامب: إنه قد ينظر في إلغاء الإعفاءات الضريبية الخاصة بشراء السيارات الكهربائية.
وأضافت (هيونداي) أن انخفاض قيمة الوون الذي بدأ في ديسمبر الماضي بعد إعلان الرئيس الكوري الجنوبي المخلوع عن فرض الأحكام العرفية سيسهم في زيادة العوائد المعاد تحويلها، لكنه سيؤدي أيضًا إلى تضخم مخصصات ضمان السيارات، مما يؤثر على هوامش الأرباح.
